Товарные сделки и биржа ETS для логистической компании
Для логистической компании товарная сделка — это в первую очередь закупка дизельного топлива и масел. Биржа ETS уместна при цистернных партиях. Для малого парка проще прямой договор с нефтебазой.
Перевозчик редко торгует товаром как бизнесом, но топливо для него — крупнейшая закупка. Поэтому биржевая тема для логистики сводится к закупке ГСМ.
Где биржа уместна
Секция нефтепродуктов ETS торгует партиями, кратными цистерне. По данным ets.kz от 27.10.2026, за октябрь на ней продано 377 891 т на 9,45 млрд ₸ (оборот всей биржи). Крупный парк, транспортный холдинг или объединение перевозчиков могут закупать дизельное топливо через брокера.
Плюсы: публичная цена, прямой доступ к производителю, стандартные условия. Минусы: минимальный лот, необходимость склада или хранения, предоплата или обеспечение по правилам секции.
Где биржа неуместна
Малый парк из 5–30 машин не наберёт цистерну в нужный срок. Для него подходят топливные карты, прямой договор с нефтебазой и АЗС-партнёрами. Биржа также не решает вопрос ставок, тарифов КТЖ и порожнего пробега.
Сделки с услугами перевозки и экспедирования на ETS не торгуются: это договорные услуги.
Как ведётся закупка
- Расчёт расхода по маршрутам и сезону, определение объёма.
- Выбор канала: биржа, нефтебаза, топливные карты.
- Проверка поставщика и качества топлива, паспорт и экологический класс.
- Логистика налива и доставки, хранение.
- Расчёты и обеспечение.
С 1 июля 2025 года биржи Казахстана торгуют только товарами из официального перечня. Условия розничного и оптового рынка топлива регулируются отдельно и меняются.