Ерлан Тажибаев · брокер товарной биржи ETS · трейдер по объёмному анализу с 2008 года
Логистика и перевозки · Антикризисное управление

Антикризисное управление для логистической компании

Антикризис для логистики начинается с себестоимости километра и маржи по маршрутам. Формат — сопровождение 1–3 месяца: остановка потерь, пересмотр ставок и условий, контроль исполнения.

Проходная промышленного предприятия на рассвете, человек идёт к заводу
ФорматАнтикризисное управление
ОтрасльЛогистика и перевозки
ГеографияКазахстан, Россия, СНГ
Стартпосле описания задачи

Логистическая компания в кризисе загружена работой, но деньги не остаются. Типичные причины: маршруты ниже себестоимости, порожний пробег, рост топлива и тарифов, дебиторка, кредиты на технику.

Первая неделя

Считается полная себестоимость километра или рейса: топливо, амортизация, шины, зарплата, платежи за технику, накладные. Затем маржа по каждому клиенту и маршруту. Строится платёжный календарь на 8–12 недель с учётом отсрочек от грузовладельцев.

Нередко часть рейсов идёт ниже себестоимости и держится ради загрузки или по привычке.

Первые 30 дней

  • Пересмотр ставок убыточных клиентов с топливной оговоркой.
  • Отказ от маршрутов, которые не покрывают затрат.
  • Сокращение порожнего пробега: обратные загрузки, партнёры, биржи грузов.
  • Реструктуризация лизинга и кредитов под фактический поток.
  • Переговоры с нефтебазой о цене и отсрочке.
  • Сверка дебиторки и ускорение оплат.

Дальше

План выхода на 1–3 месяца определяет, какие технику и маршруты оставить, что продать или вернуть лизингодателю, как гасить долг. Консультант остаётся в контуре: еженедельный контроль денег и участие в ключевых переговорах.

Юридические процедуры с лизингом и банкротством ведут юристы. Антикризисный консультант готовит расчёты.

Формат подходит компаниям с выручкой от $20 000 в месяц. Условия после диагностики. Подробнее — на странице антикризиса.

Другие форматы для логистической компании

FAQ

Вопросы