Сжиженный газ СУГ: сделки в тоннах в Казахстане, России и СНГ

Характеристики и стандарты

Сжиженные углеводородные газы — пропан, бутан и их смеси, которые хранятся и перевозятся под давлением в жидком виде.

Стандарты. В СНГ применяются ГОСТ 20448-90 (газы для коммунально-бытового потребления: марки ПТ, ПБТ, БТ), ГОСТ 27578-87 (газы для автомобильного транспорта: ПА, ПБА) и ГОСТ Р 52087-2018 для промышленных поставок в России. Для каждой партии стандарт и марка указываются в спецификации; действующую редакцию документа проверяют перед сделкой.

Марки и состав.

• ПТ — пропан технический, зимний вариант;
• ПБТ — пропан-бутан технический, универсальный;
• БТ — бутан технический, лето;
• ПА и ПБА — автомобильные марки.

Ключевые показатели. Массовая доля компонентов, давление насыщенных паров, содержание сероводорода и меркаптановой серы, остаток при испарении, отсутствие свободной воды.

Отгрузка. Железнодорожные цистерны для СУГ, автоцистерны-газовозы, баллоны и мелкая тара для розницы. Налив производится на газоперерабатывающих заводах и газонаполнительных станциях под давлением.

Рынок

Рынок СУГ в Казахстане регулируется государством: это социально значимое топливо, поэтому внутренние поставки приоритетны, а цены на отдельных сегментах контролируются.

Где производится. В Казахстане СУГ получают на газоперерабатывающих заводах (в том числе при переработке попутного газа Тенгиза, Карачаганака и Жанажола) и на нефтеперерабатывающих заводах. В России — на Оренбургском, Астраханском ГПЗ и в системе Сибура. Ряд поставок идёт из переработки газа Карачаганака на Оренбургском ГПЗ.

Кто покупает. Операторы газозаправок и АГЗС, оптовики, коммунальные компании, промышленные потребители, трейдеры.

Сезонность. Зимой растёт спрос на бытовой СУГ для отопления, летом — на автомобильный и промышленный.

От чего зависит цена. От цены нефти и газа, регулирования внутренних цен, экспортных ограничений, логистики и наличия цистерн.

Экспорт и внутренний рынок. По сообщениям Reuters и The Moscow Times, в Казахстане действует режим запрета вывоза СУГ с ноября 2023 года; в мае 2026 года ограничение продлено на шесть месяцев с 14 мая 2026 года. Объём экспорта в 2025 году составил 603 424 т против 681 095 т в 2024 году (Reuters, 23.01.2026). Статус ограничения проверяется на дату сделки.

Логистика

СУГ возят под давлением, поэтому логистика требует специализированного оборудования.

Железная дорога. Цистерны для сжиженных газов вместимостью до 50–60 т. Парк ограничен, поэтому наличие цистерн у отправителя и график подачи определяют сроки. Важны: техническое состояние цистерн, срок поверки, принадлежность (собственные или арендованные), порядок возврата порожних.

Автотранспорт. Автоцистерны-газовозы вместимостью 10–20 т для регионов без ЖД ветки и для доставки на АГЗС.

Налив и перевалка. На газоперерабатывающих заводах и на станциях налива. Для смены колеи при экспорте требуется специальная перевалка.

Сроки. Внутри Казахстана — от нескольких дней до 2 недель; в Россию и Центральную Азию — 1–3 недели.

Особые условия. Опасный груз класса 2; допуск перевозчика и водителей, маршрут по правилам перевозки опасных грузов, контроль давления и степени наполнения цистерны, ответственность за простой.

Документы для сделки

• Договор поставки и спецификация с указанием марки, стандарта и базиса
• Паспорт качества на партию с результатами испытаний
• Железнодорожная накладная или ТТН с отметкой об опасном грузе
• Документы на цистерны: поверка, принадлежность, допуск к перевозке
• Счёт-фактура и акт приёма-передачи
• Для экспорта: ЭДТ ЕАЭС или декларация на товары, сертификат происхождения и разрешительные документы по действующему приказу Минэнерго РК
• Для биржевой сделки: договор с брокером, заявка на торги и биржевой контракт

Риски и как они закрываются

• Экспортный запрет. Вывоз за пределы РК запрещён или ограничен приказом. Закрывается проверкой действующего приказа, оговоркой о приостановке и изучением исключений.
• Дефицит цистерн. Отправитель не может подать подвижной состав. Закрывается проверкой парка и графика подачи до подписания.
• Несоответствие марки. Состав не соответствует спецификации. Закрывается паспортом качества, пробой при наливе и правом на независимую экспертизу.
• Регулирование цены. Государственное ограничение внутренних цен делает экспорт или продажу невыгодными. Закрывается расчётом маржи по действующим тарифам.
• Сезонный перепад спроса. Зимой цена выше, летом ниже. Закрывается контрактом на период и фиксацией цены.
• Неплатёж покупателя. Закрывается предоплатой, аккредитивом или гарантией.