Перевалка

Перевалка — операция, при которой груз перегружают с одного транспортного средства на другое без смены собственника: с вагона на судно, с автомобиля в вагон, из вагона колеи 1520 мм в вагон колеи 1435 мм.

Перевалка нужна, когда маршрут нельзя пройти одним транспортом. Классические случаи для Казахстана и Китая — смена ширины колеи на границе и переход между железной дорогой и морским или речным транспортом.

Что обычно входит в перевалку:

• приём груза и хранение на терминале;
• погрузка и выгрузка;
• взвешивание, пересчёт, отбор проб;
• оформление документов на перегруженную партию.

На перевалке возникают дополнительные расходы, сроки и риски: потери при перегрузке, смешение партий, повреждение упаковки, ожидание транспорта. Поэтому перевалка отражается в расчёте цены и в графике поставки отдельной строкой, а ответственность терминала закрепляется договором.

Пример

Партия зерна идёт из Казахстана в Китай. На границе вагоны с колеей 1520 мм не проходят дальше, и груз перегружается в вагоны другой колеи на терминале. Перевалка добавляет сутки и расход на услуги терминала, что учитывается в цене и сроке поставки.

Как применяется

В товарной сделке перевалка входит в логистику: маршрут, сроки и кто платит за каждую операцию. На этапе структуры определяется, где проходит передача риска, и согласуется ли она с точкой перевалки (Инкотермс).

В цене перевалка учитывается как отдельная статья вместе с хранением. Из рисков закрываются потери и смешение партий: фиксируются весовые документы, акты и ответственность терминала.

Для экспорта и импорта в СНГ и Китай перевалка совпадает с таможенными процедурами, поэтому сроки считаются совместно.